目前，我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%。以500-600噸/m2的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，到2020年,我國新增建筑面積將達(dá)300億m2，產(chǎn)生的建筑垃圾將達(dá)到180000億噸之多。然而，我國建筑垃圾綜合處理利用率僅有5%，大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理，多以填埋或露天堆放的方式進(jìn)行處理，不僅占用了大量土地，還耗費(fèi)了大量土地費(fèi)和垃圾清運(yùn)費(fèi)等建設(shè)成本。對于我國一些寸土如金的大中型城市來說，更是頭疼，因此，實(shí)行建筑垃圾資源化，節(jié)約土地資源，改善環(huán)境是首要任務(wù)。

藍(lán)基建筑垃圾分揀設(shè)備 破碎站實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)

按生產(chǎn)源分類，建筑垃圾可分為工程渣土、裝修垃圾、拆遷垃圾、工程泥漿等；按組分分類，建筑垃圾中可分為渣土、混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、廢砂漿、泥漿、瀝青塊、廢塑料、廢金屬、廢竹木等。由我廠的建筑垃圾分揀設(shè)備，移動破碎站對建筑垃圾資源化利用后，建筑廢棄物破碎后為再生粗細(xì)骨料代替天然砂石料，或利用建筑垃圾中各組分的特點(diǎn)生產(chǎn)處新的建材產(chǎn)品。使建筑垃圾形成一個(gè)材料-廢棄物-材料的良性循環(huán)。

藍(lán)基移動破碎站工藝流程大致先將大塊的建筑垃圾進(jìn)行粗碎處理，粗碎過后經(jīng)過篩分機(jī)篩分控制，合格的進(jìn)入下道細(xì)碎環(huán)節(jié)，不合格的重新返回上道環(huán)節(jié)進(jìn)行粗碎，至到合格，合格的建筑垃圾進(jìn)行細(xì)碎處理，細(xì)碎之后同樣進(jìn)行篩分，合格的才能送入儲存地，不合格的需要重新破碎。整個(gè)破碎流程所需要的設(shè)備，根據(jù)原料粒度和成品粒度以及產(chǎn)能來配置，建筑垃圾移動破碎站設(shè)備可單獨(dú)作業(yè)，也可多機(jī)聯(lián)合作業(yè)，以便輕松實(shí)現(xiàn)建筑垃圾的資源化處理工作。

藍(lán)基建筑垃圾分揀設(shè)備，移動破碎站設(shè)備資源化利用建筑垃圾是解決高能耗、高污染、高排放、低效益問題的重要措施，是節(jié)約土地、節(jié)約資源的重要途徑，是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)環(huán)境友好型和資源節(jié)約型社會的重要舉措。是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、保護(hù)環(huán)境的必然要求。可見，建筑垃圾分揀設(shè)備，移動破碎站的發(fā)展前景是十分廣闊的。藍(lán)基建筑垃圾分揀設(shè)備 破碎站實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)